КБ Дельта-Гор / Мотодельтапланы / г.Тольятти / тел: +7 9277 720 362, 8 8482 240415

Конструкция МДП «Грач» позволяет экипажу МДП (2 человека) собрать МДП из транспортного состояния (тележка закреплена на транспортировочном ложементе на автомобильном прицепе, крыло в шестиметровом пакете на багажнике а/м) в рабочее (МДП готов к полёту, в т. ч. и к авиахимработам) в течение 20 минут.

Установка крыла на тележку может быть осуществлена силами одного человека:

· Установить крыло и тележку совместно по одной оси, расположив переднее колесо тележки вплотную к ручке трапеции. Установить «башмаки»-упоры под задние колёса тележки .

· Расконтрить и вытащить болт из основного пилона. Расконтрить и вытащить болт крепления нижнего конца переднего подкоса. Опустить основной пилон до горизонтального положения , выдвигая нижний конец переднего подкоса внутрь трапеции и упереть передний подкос в землю.

· Поднять крыло МДП с опорой ручки трапеции на землю до горизонтального положения. Поднять верхний конец основного пилона и совместить с узлом подвески на крыле МДП. Зафиксировать и законтрить крепление узла подвески и страховочный трос.

· Поднять крыло закреплённое на основном пилоне за ручку трапеции и за передний подкос. Упереть нижний конец переднего подкоса в узел крепления переднего подкоса на обтекателе, сняв тем самым с себя физическую нагрузку.

· Зафиксировать и законтрить болт крепления переднего подкоса.

· Зафиксировать и законтрить болт крепления основного пилона.

Снятие крыла с тележки производится в обратном порядке.

Транспортировка

Габариты тележки МДП «Грач» позволяют транспортировать её на большинстве прицепов для легкового автомобиля с использованием транспортировочного ложемента.

Транспортировочный ложемент, закреплённый на а/м прицепе позволяет надёжно зафиксировать тележку и осуществлять транспортировку МДП на любые расстояния с качеством дорожного покрытия регламентируемого, только проходимостью легкового а/м. Это особенно важно при транспортировке МДП по грунтовым дорогам.

Транспортировочный ложемент оснащён разводящимися сходнями, которые позволяют безопасно (и для МДП и для персонала) и достаточно легко сгрузить и загрузить тележку МДП с прицепа и обратно, силами двух человек

Крыло МДП транспортируется в собранном состоянии (шестиметровый пакет) на верхнем багажнике легкового а/м, с использованием опоры на переднюю часть а/м.

Хранение

Габариты МДП «Грач» («Грач-СХ») позволяют хранить его в любом стандартном гараже для легкового а/м в «рабочем» (неразобранном) состоянии (со сложенным основным пилоном) совместно с легковым а/м. Крыло в гараже хранится в транспортном состоянии (шестиметровый пакет).

При необходимости МДП разбирается по-агрегатно:

1. Винт.

2. Двигатель с глушителем.

3. Бензобак (укладывается в обтекатель).

4. Обтекатель с приборной доской.

5. Шасси (основные колёса с осями, амортизаторами и реактивными тягами в сложенном виде, переднее колесо с вилкой).

6. Каркас в сложенном состоянии (плоский треугольный пакет с габаритами 1600*1000*150 мм)

Для «Грач-СХ» дополнительно:

1. Химбак

2. Штанги с тягами крепления и форсунками (пакет длинной 2000 мм, диаметром 100 мм)

3. Помпа со шлангами и арматурой.

По-агрегатная сборка или разборка тележки МДП осуществляется силами одного человека в течение 4-х часов.

Крыло может храниться в 6-ти , 4-х, и 2-ух (только, «Вектор»)– метровых пакетах.

Агрегаты МДП могут храниться на полках, стеллажах и т.д. из условий минимизации необходимого объёма для хранения.

Почта Игры Знакомства